En este blog ofrecemos consultoria gratuita sobre dudas y problemas de aduanas o importaciones y exportacion. Los destinatarios de esta ayuda son personas del entorno de las cooperativas de producción agraria o industrial, organizaciones de cooperación internacional, y por extensión de los movimientos sociales.

email: aduanerosenaccion@gmail.com
twitter: @aduanerosaccion

martes, 13 de octubre de 2015

Incoterms FOB

Los INCOTERMS son codigos de 3 letras asociados a una localizacion fisica y definen en operaciones de transporte internacional hasta donde llega la responsabilidad del Exportador y donde empieza la responsabilidad del Importador.


Como ejemplo, el incoterm  FOB  (Free On Board) → ‘Libre a bordo


El vendedor entrega la mercancía sobre el buque en el puerto de exportacion. El comprador se hace cargo de la mercancia una vez a bordo. El destinatario tiene que pagar el flete principal y todos los gastos en el pais de destino, mientras que el vendedor se hizo cargo de la gestion y el pago del transporte de la mercancia hasta el puerto de salida de su pais.


El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional y es exclusivo del transporte maritime, si bien se utiliza comunmente para expresar la transferencia de mercancias en el puerto/aeropuerto/aduana de salida del pais de expedicion.

martes, 6 de octubre de 2015

Globalizar a las PYMEs madrileñas


Adjunto el resumen de una propuesta para internacionalizar a las PYMEs madrileñas



Resume tu idea:
 
Implantar un servicio de asesoría municipal a la exportación para iniciar en la internacionalización a las PYMEs. El servicio seria gratis al principio y de pago a medio plazo para derivar a las PYMEs al mercado privado de transitarios.
Desarrolla tu idea con mas detalle:
 
El programa electoral de Ahora Madrid recoge literalmente la necesidad de internacionalizar sus empresas en su punto “1.2.3. Internacionalización de las empresas madrileñas  a) Promover las exportaciones de grandes y pequeñas empresas madrileñas, favoreciendo el apoyo del ICEX y las Cámaras de Comercio, para el aprovechamiento de regímenes aduaneros especiales, el comercio electrónico, la inversión exterior, y fomentando el arrastre de proveedores a la internacionalización.
b) Atraer de forma activa la inversión extranjera con criterios de responsabilidad social, en coordinación con los organismos existentes y poniendo en valor la ventaja competitiva de las infraestructuras de Madrid (aeropuerto, puerto seco, autopistas y ferrocarriles radiales).
c) Promover las empresas españolas a través de acciones feriales de calidad y de la línea”
Según el ICEX, una de las grandes dificultades de las PYMEs para internacionalizarse es el desconocimiento del comercio exterior en sus facetas logística, aduanera, de transporte, documental, financiera o comercial. Las medianas empresas internacionalizadas utilizan los servicios de customer services de sus empresas transitarias para resolver todas estas incidencias a un coste que amortizan con los beneficios de la exportación. Las PYMEs no tienen la dimensión para asumir estos constes iniciales de aprendizaje ni para valorar la utilidad del servicio de las transitarias del mercado privado.
La iniciativa pública debe cubrir la ineficiencia del mercado para integrar a miles de PYMEs en los mercados internacionales. Existen diversos servicios municipales de dinamización empresarial podrían crear equipos de fomento de las exportaciones contratando como personal laboral y actuando como “consejeros de comercio exterior” a desempleados con experiencia en logística y/o jóvenes formados en Comercio exterior. A las empresas que presentasen proyectos viables se asignarían consejeros que resolverán cualquier duda de la PYMEs en el proceso de internacionalizacion, vinculando sus bonus al desempeño exportador de las PYMEs asignadas. Cuando las PYMEs hayan completado varias operaciones de comercio internacional el servicio seria de pago con un coste que iria aumentando cada operación para ir derivando a las PYMEs al mercado privado de transitarios. Estos consejeros podrían ser contratados por las PYMEs internacionalizadas constituyendo sus departamentos de comercio exterior.
Un servicio asi de apoyo a la internacionalización tendría un gran efecto multiplicador del empleo y la actividad económica, asi como diversificar el mercado de consumo de las PYMEs para asegurar alternativas en los momentos de recesión económica local.
 
Beneficios que podría aportar tu idea:
Crear empleo aumentando la facturación de las PYMEs madrileñas en mercados exteriores y mejorar la balanza comercial española.
Aprovechar las posibilidades de venta online a nivel global para PYMEs con productos especializados.
Aprovechar las oportunidades del mercado único comunitario.
Poner en valor la ventaja competitiva de las infraestructuras de Madrid (aeropuerto, puerto seco, autopistas, ferrocarriles radiales y depósitos aduaneros).

martes, 20 de enero de 2015

Modelo de factura de aduanas en Excel


Completar una factura a efectos de aduanas debe ser un tramite asequible a cualquier pequeña empresa exportadora. En el enlace adjunto se incluye la información basica necesaria para completar una factura a efetos de aduanas. Puede copiarse la informacion para tratarla en una hoja de calculo del propio ordenador (excel por ejemplo)

https://www.ethercalc.org/CustomsInvoice

No dudes en preguntar si necesitas cualquier aclaración sobre como completar la factura de aduanas

jueves, 23 de octubre de 2014

Pregunta, ¿Conviene relajar los controles a productos destinados a importación en otro país de la UE?

Se formula la siguiente pregunta a cualquier lector;

¿Conviene relajar los controles en los PIF (Puntos de Inspección Fronteriza) españoles a productos destinados a su despacho de importación en otro país de la UE?
Relajar los criterios de entrada en los puertos españoles a mercancías de terceros cuyo destino es otro país miembro de la UE, permitiría reasignar recursos a otras necesidades aduaneras y para no duplicar un control que ha de producirse en la aduana de despacho del país de destino dentro de la UE. Este personal funcionario o laboral podría reorientarse desde una tarea burocrática duplicada a otras tareas que hagan más fluido el flujo de mercancías, reduzca demoras o colabore en el apoyo a exportadores pequeños como las PYMEs.
 

Pregunta, ¿Conviene unificar tarifas y tasas en los distintos PIF españoles?

Se formula la siguiente pregunta a cualquier lector;

¿Conviene unificar tarifas y tasas en los distintos PIF (Puntos de Inspección Fronteriza) españoles?

El proposito sería facilitar a nivel agregado los flujos de comercio exterior y por tanto hacer más competitivo el país.
La propuesta pasa por unificar los PIF bajo la batuta de un organismo estatal e inspecciones para-aduaneras, no dejarlo en manos de los operadores de handling.